ポジションランプ（車幅灯）の保安基準　色とＬＥＤで通るかどうかを解説

今回はポジションランプの保安基準について解説をしていきます。

別名で

などとも言われることもあります。

どれも内容は同じですので、以下の内容に沿っていれば車検には通るとなります。

保安基準上は車幅灯の規定が適用され、その内容から車検に通るかどうかの判断をされます。

ポジションランプの保安基準

車幅灯については保安基準の第34条、告示201条に定めがあります。

最近はＬＥＤのランプはポジションランプ以外でも多いです。

概ねＬＥＤということだけで落ちる理由とはならないのですが、ポジションランプもＬＥＤだからダメというわけではありません。

この点は車検場にも何度か確認しているのでまず間違いはないと思います。

ＬＥＤのポジションランプで通らないといわれる場合には

という可能性があると思います。

個人的に車検業者のおすすめとしてはディーラー、整備工場、車検専門フランチャイズとなりますが、これらの中で別の業者に出すとスムーズに通ることは多いかと思います。

上記のようにポジションランプについては白色という定めとなっています。

通常の電球形式のポジションランプだと特に色の規定に抵触することはまずないと思います。

しかし上記にも記載しましたが、ＬＥＤ製に交換していると青白色と判断されてしまって通らないといわれることもあります。

これはＬＥＤのポジションランプの1つのリスクといって良いのですが、もし通らないと判断されれば

という方法が必要となってきます。

特に明るめのＬＥＤポジションランプだと青色がかっていると判断されやすいので注意していきましょう。

上記のように白色かどうかなどは検査官の主観によるところも多分にあるわけです。

車検対応となっていても車検場、あるいは車検業者の受付で通らないとされてしまうことはありえます。

純正でそのまま運用するのがベストですが、車検対応の社外品に変更した場合には一定のリスクがあると考えておかないといけません。

保安基準ではケルビン数の定めはありません。

しかし上記のように色は白となっているので、ポジションランプのケルビン数としては

「6000程度」

までに抑えるのが理想です。

8000程度になれば青と判断する人間は多くなるといわれていますが、ここまでのケルビン数となれば確実に通るポジションランプとはいえないかもしれません。

参照

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