車検といえば
- 車検費用が大きな出費
- 代車を運転しなければいけない
- ユーザー車検は安いものの半日仕事になる
などドライバーにとっては正直いってメリットはないようにも感じます。
車検業者からすれば故障を予防できるということをメリットと呼ぶかもしれませんが、出費を考えればメリットを感じる余裕もないものです。
車検は4年間隔で十分?
最近の国産車は特に優秀です。
さらに故障しにくくなっています。
現在車検は2年ごとにやってきますが、個人的には3年ごと、また4年ごとでも良いのかもしれません。
- 年数が10年以上
- 走行距離が10万キロ以上
となったときに車検の間隔を2年ごとにするなど規制緩和をしても良いのかもしれないと思っています。
将来的にはこのように車検間隔がさらに伸びるということもあるかもしれませんが、車検業界次第なところもあるのかもしれません。
車検業界も車検間隔を伸ばされれば当然売上が減少してきます。
ユーザー車検は安いもののめんどくさい
一番安い車検といえばユーザー車検といって自分で国の車検場に車を持ち込み、そのまま通してしまうという方法です。
しかし
- 整備不良で落ちることもある
- 平日しか車検場が開いていない
- 慣れない手続きをするのでめんどくさい
ということでドライバーの何割も実行していないといわれています。
最近は仕事も休めないという会社も多いので、有給休暇を取得するのもかなり大変です。
参照
「平日に休みが取れれば案外簡単にユーザー車検で車検に合格できる」
車検に落ちれば近くのテスター屋さんで整備してもらうと大抵は再検査で通るのですが、また車検場に検査に行かないといけません。
整備すれば再検査も通ることが多いのですが、慣れないといつ車検に通るのかと途方に暮れることもあります。
参照
ユーザー車検代行業者はどう?
ユーザー車検ということで車検場に行くと、前に代行業者が待機していることもあります。
格安で5000円などの費用でユーザー車検を代行してくれます。
しかし点検整備はないので結局落ちる確率は自分で車検をするのとほとんど変わりません。
また落ちても再検となれば別途費用となるのでめんどくささは同じといえます。
参照
ユーザー車検でなく一番面倒でない方法で車検を通す
- 車検費用を安く
- 車検に落ちない(再検査も必要ない)
- なるべく早く車検に通す(代車も必要ない)
この3つをクリアし、一番めんどくさくない車検業者は車検専門フランチャイズといえるでしょう。
- 元整備工場なので整備能力が高い
- 即日車検である
- 立ち合い車検なので余計な部品交換をされない
- ディーラーと比較すれば車検費用が格安
といったメリットもあります。
予算に余裕があればディーラーが良いのですが、費用を気にする場合にはフランチャイズがベストです。
参照
「フランチャイズ車検のメリットは明瞭料金と整備能力の高さ?」
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