ＨＩＤバーナーについて今回は解説をします。 純正でもケルビン数で車検に通らないという場合もありえますし、また社外品にしていると他の箇所でも通らないという場合もありえます。 また公道でも整備不良 […]
「改造車の車検」の記事一覧
スピンターンノブのバネを外して車検に通るのか？
スピンターンノブを検討する場合もあるかと思いますが、車検対応かどうかが気になる場合が多いかもしれません。 基本的にサイドブレーキについては車検ではごく一部の範囲しかチェックをしないので、スピン […]
触媒ストレートマフラーは車検に通らないのか？
排気効率を上げる、車のパワーを上げるということでごくまれに触媒ストレートマフラーを装着する場合もあるようです。 ただ特徴的なマフラーですから車検に通すことは非常に難しいといえます。 もし触媒ス […]
ベンチシートへ変更して車検に通るかどうかの判断基準
シートの変更をするという場合がありますが、この場合には定員が変わらないといっても必ず通るというものでもありません。 固定方法や強度などいくつかの基準を満たしてはじめて車検に通るとなります。 & […]
ホーン音の保安基準 車検に通らないホーン音とは？
ホーンを純正から変更する場合があるかと思いますが、一応このホーン音にも保安基準があって通らないようなものも市販されているようです。 車検で通らないというようなクラクション音になっている場合には […]
ルーフランプを車検で通すための条件を解説
作業用などでルーフランプを装備している場合があるかと思います。 この場合、車検に通るのかどうか、また公道で警察に車を止められたりしないかということが気になるところです。 ルーフランプについては […]
パワーチャンバーは車検対応？そのパワーアップの効果とは？
今回は人気のパワーチャンバーについて主に車検という側面から説明をしたいと思います。 パワーチャンバーはターボ以外でも取り付けが可能です。 ただしデメリットもあるので、まだドレスアップ前という場 […]
ローダウンのメリットと車検に通らないケースの基準とは？
車高を下げるローダウンを検討する場合もあるかと思います。 乗り降りがしやすいなどメリットもいくつかある反面、デメリットも多くあります。 今回はローダウンのメリットとデメリットとともに車検での話 […]
ホイールのリム幅変更とはみ出しでの車検
リムと車検についてはいくつか通るかどうかの判断基準で迷うことがあると思います。 社外品に交換してしまうと車検ではまれにＮＧとなるケースもありますが、今回は車検で問題となりやすいリムについての項 […]
