タントの車検費用の目安と合理的に安くする方法

ダイハツタントはまずディーラーに車検を出すドライバーが多いかもしれません。

それも間違いではありませんが、もし見積もりを取ってみて思っていたよりも高いという場合には以下の方法に沿って考えていくと費用を合理的に安くできると思います。

タントをディーラーに出したときの車検費用の目安

タントは軽自動車になりますから、法定費用は3万超となってきます。

軽自動車ということで最低額での法定費用となってきますが、この費用はどこの業者に出しても、またユーザー車検といって自分で車検に通しても変わりはありません。

ちなみに法定費用というのは自賠責、重量税、印紙代というような税金などとなっています。

参照

この法定費用にディーラーへの工賃や部品代といったものを合計すれば車検費用の総額となってきます。

ディーラーへの費用としては車の状態にもよってきますが、およそ5万から10万程度と考えておくと良いでしょう。

年数が10年近くなど古くなってくると10万のような高額となってくることもあります。

つまりタントの車検費用としては

「8万～13万程度」

というのが相場といって良いということになります。

ただ維持費といった安さでタントを購入している場合には10万を超えるとやや割高感があるといって良いでしょう。

その場合には効率的に車検を進めていくと良いと思います。

車検業者もディーラー以外もいくつかありますが、当サイトではホリデー車検のような車検専門フランチャイズをおすすめしています。

これは

というようなシステムがあるからで、部品代、工賃、整備士などの人件費を合理的に安くできるようになっているからです。

ディーラーだと次回の車検まで持たないものは基本的に交換という方向になりますが、まだ使えるものもかなりあります。

ホリデーではこのようなものを交換せず、摩耗してから交換するというスタンスになっています。

その方法として12ヶ月点検を行い、そのときになってはじめて交換すれば車は故障したりはしません。

参照

もちろん面倒であれば車検のときに交換しても良いのですが、リビルトも使ってくれるのでそれでも費用を抑えることができます。

他にも車検費用を安くする方法は以下のページで説明をしていますので、参考にしてもらえるとまだ安くする方法はいくつかあります。

参照

車検はディーラーという意識があれば不安に感じるかもしれませんが、タントは車種的にそこまで複雑なものではありません。

あまり流通していない輸入車だとまだしも、タントだと特にディーラーでないといけない理由はありません。

ホリデーなどフランチャイズではもともと整備工場であったところが加盟するようになっていますので、整備能力は定評もありますし、上記のように大きな資本を活用して整備士の教育もぬかりはありません。

車検は当然として、24ヶ月点検の内容もディーラーと大差はないので問題はまずないといって良いでしょう。

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